キャンピングカーのトイレ購入

２月５日（木）

去年の春に発売されるはずだったのですが１年遅れで今回のキャンピングカーショーで発表。

フロイキャンプというドイツのメーカーで商品名は「スマート無水トイレコンフォート」。キャンピングカーショーへ行ったのも現物を見て確認したいがためでした。で…早速購入！

ラップ式トイレも随分と種類が増えてそれぞれに特徴が有って選べるようになりましたが、それまでのキャンピングカーはカセット式かポータブルタイプが主流でラミータのようなハイエースの場合は無い方が多く有ってもポータブルが一般的でした。車中泊での有ったら便利なのに…って思いながらもポータブルなどの場合は後処理が…って事でラップ式に流れているのでしょうか。

私もその一人でラップ式はいいな…って思いながらも中々購入に踏み切れずにいました。

でも買っちゃいました。今まで個人的に不満だったところが解消されて魅力的だったのです

魅力的なところ

１，充電式で使える

　通常は１００ｖか１２ｖでの配線が必要ですがバッテリー駆動で６０回は使用可能。キャンピングカーの中でも電源の引き回しが不要で防災用として外へ持ち出しても使えるってそこそこ高価だったけど家族を説得しやすかった(^^;)

２，受け皿が本体と一体型

　見た目がスマートなのと処理した袋が床に落ちると都度ゴミ箱に片付けなきゃいけない

このトイレは中に６回分ためられるし残りのためられる回数をランプで表示してくれる、またたまった物が見えないのでとってもスマート

本体とキャンピングカーへの固定台座、フィルムの予備、凝固剤と１２ｖで使用するためのコネクター、ネジなどが付属

今までのポータブルトイレ。水洗のため使うのは快適ですが捨てるときはそれなりに…(^^;)

固定式にしないのは使うときは少し前に出して広く使うためです。滑り止めシートで大丈夫かどうかは様子を見て決めたいと思ってます。

中の構造はどこのメーカーも同じで終わってスイッチを押すと自動で巻き込みシートを圧着して切り離し次の準備状態になります。

このスマートトイレの特徴は圧着終了後にバキュームで袋を中で拡げてくれる…カシコイ！

チョットしたところですがトイレの蓋も家庭用のトイレみたいにダンパーが効いていい感じです(^^)

ジャパンキャンピングカーショー見学

１月３０日（金）

日本で開催されるキャンピングカー最大の展示会　ジャパンキャンピングカーショーに行ってきました。今年は展示車の価格を見ると昨年よりかなり金額が上がっているような気がします。ハイエースベースでも大台、輸入車に至っては大台ｘ３以上(^^;)があちこちに表示されていて…勿論、装備も進化してその分の上乗せもあるのでしょうがそれにしても…って感じでした。

横浜モーターセールスの名車ロデオが展示してありました。記憶では３０年以上前に３７０万円位で発売されていたと思います　憧れの車でした。

これも個人的に興味のあったベンツの４ｘ４のキャンピングカー　勿論大台ｘ…のお値段ですが(^^;)

今回気になって見たかった無水タイプのトイレ。随分このタイプが色々なメーカーから出てきましたね。ポータブルトイレは使用感は良いのですが、使う前にタンクに水を入れたりブラック側にも薬品と水を入れたりで準備できてないと使えないのと使用後の処理がそれなりにストレスになるのですが、これは一度セットしてしまえば必要な時にいつでも使えるのが良いですね。一回ずつ凝固剤を投入するのですが密封まで全自動だし処理も燃えるゴミになるのも魅力的です。

特にこのモデルは電源がリチウムバッテリーになっていて防災用としても使えるしキャンピングカーの中でも電源の配線がいらない！下の固定台座は切り離しができるので本体だけ車に載せるのも有りで自分にとって理想に近いトイレだと思います(^^;)

バッテリー充電器のリモコンスイッチ取り付け

１月１２日（月）

キャンピングカーのサブバッテリーへの充電は走行充電、ソーラー充電、外部（100ｖ）充電の３通りですがリチウムバッテリーは高速充電ができるのがメリットで外部電源に繋ぐと５０A位で一気に充電してくれます。

短時間で充電できるのは良いのですがその時の消費電力は８００ｗ位あり一般の１００ｖコンセントは１５Aですので残りは７A（７００w）。

キャンプ場などに着いて外部電源接続してもフルでの充電中はエアコンがギリギリ危ない…電子レンジなんてもってのほか！…なので充電器をON・OFFできるスイッチを探す事に…有るんですね。ちゃんとメーカーから出ていました(^^)　ただ配線引き回しなど色々検討したのですが取り付け場所が見つからず断念(^^;)　最初の内は充電器のコンセントの抜き差しで対応(^^;)　有るとき電気屋さんでスイッチ付コンセントを発見！小型で狭いスペースでも何とかなりそうなので購入し暫くはそれで凌いでいました。

ラミータの電装系は３列目ソファー下のまとめられていてスイッチ切り替え時はソファー座面を外す作業があり面倒…

前置きが長くなりましたが見つけました！ワイヤレスのコンセントスイッチ！！

リモコン２個付いてました因みに１個のモデルは見つかりませんでした。予備ということで(^^;)

大変奥まっていて見にくいですが奥の白い物がスイッチ付のコンセントです

これです(^^;)

もっと見にくいですがリモコンコンセントが付けられました。場所が狭く入るかどうか一番心配したところでしたが何とかなりました。

今度からは人がシートに座ったままでも充電器の切り替えができる！！

実際使ってみると良いですね！外部電源に繋いだときは充電器OFFの状態になってますので電気の使用量が少なければONに、電子レンジなど必要に応じてOFFにすることでブレーカーを落とすこと無く使えます。今までのストレスが解消されそうです(^^)

ハイエースの運転席周りの防音断熱追加

９月１３日（土）

前回エンジンフード（助手席下）に防音断熱材を貼ってみたところ思った以上の効果があったので追加で防音材を購入。運転席周り全体を貼ることにしました。

先ずはカーペットの取り外しからスタート。でも外して解ったのは配線類のカバーだとか何か解らない電子機器が有って意外と貼れる場所が少ない…

で、後々のメンテナンスも考慮して作戦変更しカーペットの断熱材側へ貼ってみることにしました。

運転席側下はこんな感じ

助手席の床には配線カバーが走ってました

こんな感じで元々貼ってある断熱材の上に追加で貼っていきました

エンジンルーム後ろ側のカーペットに貼り終わりました。仮付けしてみたところ大丈夫そうなので運転席下にも同じように貼ることに決定(^^)

これ、貼り終わった状態ですが見た目はチョット…でも隠れちゃうし(^^;)

せっかく外したのでスピーカーを交換したときに使った余りの制振材を指で叩いて振動しそうな所へ貼っていきました

もっと貼りたかったのですが在庫限り…ということで(^^;)

元に戻していきますがいくつかクリップの効かない所があって後日購入して交換しキチンと留まりました

こちらもいくつかクリップが効かなくなりましたが交換して問題なく留まりました。

工事自体は大成功！！後は効果がどんなものか？

我が愛車ラミータはディーゼルエンジンにタイヤはオフロード系なのですが試運転してみると明らかに静かになってます。エンジン音に対する効果が高く相対的にタイヤノイズが大きく聞こえるような感じです。

まだ長時間の走行はしていないのですが断熱性能も上がりエンジンからの熱の侵入も減って夏の冷房と冬キャンプでの暖房にも効果があるのではないかと思ってます

先ずは大成功と言うことで…

北八ヶ岳で山登り

 ８月１９日（火）

今年もお盆を過ぎても凄く暑く家を出るのが辛い。日課にしていた朝のウォーキングも暫くサボっていて運動不足(^^ゞ

いっそ涼しいところへ行って登山でもした方が健康に良いか！って事で今回はズーと行ってみたと思っていた北八ヶ岳。森林浴も楽しめる(日陰を歩ける）涼しい、登山で健康にも良いそれに比べて平地のこの暑さ！これは行くしか無い！！決行！！！

登る山は蓼科山⇒北横岳⇒にゅう　と事前には決めて体力によっては変更も考えて出発し最初のお山、蓼科山登山口の七合目登山口駐車場へ

蓼科山をバックに写真ですが見たとおり他に車が無い(^^;)

明日に備えて早めの宴会(^^;)

　〇詳しくはこちらで⇒「蓼科山」

山頂のヒュッテでランチに頂いたビーフカレー　景色と相まってごちそうでした(^^)

登山が終わって次の北横のルートですが当初はこの駐車場から近い大河原と考えていたのですが蓼科の石だらけの坂道に結構疲れたのと風呂も入りたいし…など言い訳を考えて楽ちんロープウェイにコース変更(^^;)

立ち寄った蓼科温泉浴場

ロープウェイ駅に到着し一人宴会へ突入(^^;)

８月２０日（水）

朝一番のロープウェイで出発し北横岳への登山開始

朝の内は山麓駅も雲の中でしたが登り始めると徐々に天気も回復して楽しい楽ちんな山登りができました。

　〇詳しくはこちらで⇒「北横岳」

８月２１日（木）

ロープウェイコース変更のおかげで体力消耗も少なく２日間温泉で更に癒やされたため当初決めていたにゅうの山登りに向かうことに

　〇詳しくはこちらで⇒「にゅう」

ここからスタートです

白駒池を過ぎると山頂付近までは森と苔の中を進む事に

山頂で暫く休憩をかねて眺望を楽しみ周回コースで戻ることにしましたが後半の下りが長く地味に辛いコースでした。

初めての北八ヶ岳でしたがコースも沢山あり山小屋も多く人気なのが解りますね。今度は少し南に寄った所に挑戦かな？　また来るぞー！！

ハイエースのエンジンルームの防音断熱をしてみました

８月９日（土）

センターコンソールの手直しで取り外したところカーペットの切り込みから見えるのは鉄板でカーペットにも断熱材が貼ってありません。我が愛車ラミータはキャンパー特装車を使用しているので運転席側はワゴン車並のカーペットと部分的に断熱材が入っていますがここの部分は無防備なんですね。

以前バックドアやスライドドアに貼った断熱材の残りが有ることを思い出しここに貼ることを決意！

早速作業に取りかかりましたが猛暑の中の作業でどうなることやら(^^;)

大汗をかきながら助手席を取り外しカーペット剥がした状態です

途中経過は無しで貼り込み完了した状態

ボルトの穴の切り込みを忘れたり配線の取り出しを忘れたりで大汗をかきながら手直しをして何とかカーペットを元に戻し助手席を取り付けました。

実走行してみると今までなんとなく運転席下、助手席下全体から聞こえていたエンジン音が助手席側が静かになったのかかなり運転席側に寄ったように感じます。断熱材を貼った付近からの音を相対的に感じなくなり効果絶大！！って自己満足しきりでした(^^;)

長時間走ってないですが、エンジンから上がる熱気も感じることは無く一旦は大成功と言うことで…

こうなると貼っていない運転席とフロアにも…って　

材料も無いしもう少し涼しくなったら考えます。(^^)