１月３０日（金）
日本で開催されるキャンピングカー最大の展示会 ジャパンキャンピングカーショーに行ってきました。今年は展示車の価格を見ると昨年よりかなり金額が上がっているような気がします。ハイエースベースでも大台、輸入車に至っては大台ｘ３以上(^^;)があちこちに表示されていて…勿論、装備も進化してその分の上乗せもあるのでしょうがそれにしても…って感じでした。
2026年2月1日日曜日
ジャパンキャンピングカーショー見学
2026年1月12日月曜日
バッテリー充電器のリモコンスイッチ取り付け
１月１２日（月）
大変奥まっていて見にくいですが奥の白い物がスイッチ付のコンセントです
これです(^^;)
キャンピングカーのサブバッテリーへの充電は走行充電、ソーラー充電、外部（100ｖ）充電の３通りですがリチウムバッテリーは高速充電ができるのがメリットで外部電源に繋ぐと５０A位で一気に充電してくれます。
短時間で充電できるのは良いのですがその時の消費電力は８００ｗ位あり一般の１００ｖコンセントは１５Aですので残りは７A（７００w）。
キャンプ場などに着いて外部電源接続してもフルでの充電中はエアコンがギリギリ危ない…電子レンジなんてもってのほか！…なので充電器をON・OFFできるスイッチを探す事に…有るんですね。ちゃんとメーカーから出ていました(^^) ただ配線引き回しなど色々検討したのですが取り付け場所が見つからず断念(^^;) 最初の内は充電器のコンセントの抜き差しで対応(^^;) 有るとき電気屋さんでスイッチ付コンセントを発見！小型で狭いスペースでも何とかなりそうなので購入し暫くはそれで凌いでいました。
ラミータの電装系は３列目ソファー下のまとめられていてスイッチ切り替え時はソファー座面を外す作業があり面倒…
前置きが長くなりましたが見つけました！ワイヤレスのコンセントスイッチ！！
リモコン２個付いてました因みに１個のモデルは見つかりませんでした。予備ということで(^^;)
もっと見にくいですがリモコンコンセントが付けられました。場所が狭く入るかどうか一番心配したところでしたが何とかなりました。
今度からは人がシートに座ったままでも充電器の切り替えができる！！
実際使ってみると良いですね！外部電源に繋いだときは充電器OFFの状態になってますので電気の使用量が少なければONに、電子レンジなど必要に応じてOFFにすることでブレーカーを落とすこと無く使えます。今までのストレスが解消されそうです(^^)
2025年9月17日水曜日
ハイエースの運転席周りの防音断熱追加
９月１３日（土）
運転席側下はこんな感じ
助手席の床には配線カバーが走ってました
こんな感じで元々貼ってある断熱材の上に追加で貼っていきました
エンジンルーム後ろ側のカーペットに貼り終わりました。仮付けしてみたところ大丈夫そうなので運転席下にも同じように貼ることに決定(^^)
これ、貼り終わった状態ですが見た目はチョット…でも隠れちゃうし(^^;)
せっかく外したのでスピーカーを交換したときに使った余りの制振材を指で叩いて振動しそうな所へ貼っていきました
こちらもいくつかクリップが効かなくなりましたが交換して問題なく留まりました。
前回エンジンフード（助手席下）に防音断熱材を貼ってみたところ思った以上の効果があったので追加で防音材を購入。運転席周り全体を貼ることにしました。
先ずはカーペットの取り外しからスタート。でも外して解ったのは配線類のカバーだとか何か解らない電子機器が有って意外と貼れる場所が少ない…
で、後々のメンテナンスも考慮して作戦変更しカーペットの断熱材側へ貼ってみることにしました。
もっと貼りたかったのですが在庫限り…ということで(^^;)
元に戻していきますがいくつかクリップの効かない所があって後日購入して交換しキチンと留まりました
工事自体は大成功！！後は効果がどんなものか？
我が愛車ラミータはディーゼルエンジンにタイヤはオフロード系なのですが試運転してみると明らかに静かになってます。エンジン音に対する効果が高く相対的にタイヤノイズが大きく聞こえるような感じです。
まだ長時間の走行はしていないのですが断熱性能も上がりエンジンからの熱の侵入も減って夏の冷房と冬キャンプでの暖房にも効果があるのではないかと思ってます
先ずは大成功と言うことで…
2025年8月24日日曜日
北八ヶ岳で山登り
８月１９日（火）
今年もお盆を過ぎても凄く暑く家を出るのが辛い。日課にしていた朝のウォーキングも暫くサボっていて運動不足(^^ゞ
いっそ涼しいところへ行って登山でもした方が健康に良いか！って事で今回はズーと行ってみたと思っていた北八ヶ岳。森林浴も楽しめる(日陰を歩ける）涼しい、登山で健康にも良いそれに比べて平地のこの暑さ！これは行くしか無い！！決行！！！
登る山は蓼科山⇒北横岳⇒にゅう と事前には決めて体力によっては変更も考えて出発し最初のお山、蓼科山登山口の七合目登山口駐車場へ
〇詳しくはこちらで⇒「蓼科山」
登山が終わって次の北横のルートですが当初はこの駐車場から近い大河原と考えていたのですが蓼科の石だらけの坂道に結構疲れたのと風呂も入りたいし…など言い訳を考えて楽ちんロープウェイにコース変更(^^;)
８月２０日（水）
朝一番のロープウェイで出発し北横岳への登山開始
〇詳しくはこちらで⇒「北横岳」
ここからスタートです
山頂で暫く休憩をかねて眺望を楽しみ周回コースで戻ることにしましたが後半の下りが長く地味に辛いコースでした。
８月２１日（木）
ロープウェイコース変更のおかげで体力消耗も少なく２日間温泉で更に癒やされたため当初決めていたにゅうの山登りに向かうことに
〇詳しくはこちらで⇒「にゅう」
白駒池を過ぎると山頂付近までは森と苔の中を進む事に
初めての北八ヶ岳でしたがコースも沢山あり山小屋も多く人気なのが解りますね。今度は少し南に寄った所に挑戦かな？ また来るぞー！！
2025年8月11日月曜日
ハイエースのエンジンルームの防音断熱をしてみました
８月９日（土）
途中経過は無しで貼り込み完了した状態
ボルトの穴の切り込みを忘れたり配線の取り出しを忘れたりで大汗をかきながら手直しをして何とかカーペットを元に戻し助手席を取り付けました。
センターコンソールの手直しで取り外したところカーペットの切り込みから見えるのは鉄板でカーペットにも断熱材が貼ってありません。我が愛車ラミータはキャンパー特装車を使用しているので運転席側はワゴン車並のカーペットと部分的に断熱材が入っていますがここの部分は無防備なんですね。
以前バックドアやスライドドアに貼った断熱材の残りが有ることを思い出しここに貼ることを決意！
早速作業に取りかかりましたが猛暑の中の作業でどうなることやら(^^;)
大汗をかきながら助手席を取り外しカーペット剥がした状態です
実走行してみると今までなんとなく運転席下、助手席下全体から聞こえていたエンジン音が助手席側が静かになったのかかなり運転席側に寄ったように感じます。断熱材を貼った付近からの音を相対的に感じなくなり効果絶大！！って自己満足しきりでした(^^;)
長時間走ってないですが、エンジンから上がる熱気も感じることは無く一旦は大成功と言うことで…
こうなると貼っていない運転席とフロアにも…って
材料も無いしもう少し涼しくなったら考えます。(^^)
2025年7月28日月曜日
会津駒ヶ岳から舘岩夏祭りへ
７月２５日（金）
ここ数年恒例となっている会津舘岩夏祭りの参加に合わせてこちらも恒例の山登りです。
今回は去年天気の不安から断念した会津駒ヶ岳ですが…天気予報は今回も昼くらいから雷予報(;_;) 悩んだ末に朝を早く出て昼に山頂付近から下れるよう考え早酒早寝で決行！
朝は雲一つ無く晴天の無風 これがスタートからの急登で大汗で体力を削ることに…
でも山頂付近は風も抜け感動の景色が広がります。結果とっても楽しい山行きとなりました
〇 詳しくはこちらで⇒「会津駒ヶ岳」
到着した日は恒例の駒の湯温泉へ そこから登山口に一番近い滝沢駐車場へ向かいます
登山終了後はアルザの湯でひとっ風呂。時間も早く暑かったので有料電源をお借りしての一泊としました
７月２６日（土）
会津舘岩夏祭り
天気にも恵まれて山登りと花火と楽しい時間が過ごせました。
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