2023年12月15日金曜日

今回も車中泊で武甲山に登ってきました

 12月9日(土)

今回は武甲山登山。近い山なんですが調べてみると人気の割には駐車場が狭くすぐに満車になるようです。ならばと前日に出発し先ずは武甲温泉でまったりとして登山口のある駐車場へ向かいます。

近づくと道は狭くなるし大丈夫かな…と不安がよぎります。到着すると駐車場は真っ暗で貸し切り状態で更に不安が…早めに着いたせいだろうと自分に言い聞かせ翌日車を出しやすそうな場所へ停めて暫し周りを確認。トイレは人感センサーでちゃんと照明がついて中も綺麗でした。携帯も繋がらずテレビも映らない場所でしたので何時もの一人宴会で盛り上がった後早めの就寝となりました。

翌日は天気も良く風もなく少し暑いくらいの登山日和で初武甲山を楽しんで来ました。

 〇詳しくはこちらで⇒「武甲山

前日に寄った「武甲温泉」。ぬるめでしたがよく温まります
試しにスマホで夜空を撮ってみました。結構良く写ってますね(^^)
早々宴会モードへ突入です(^^;)


2023年11月6日月曜日

車中泊で仙ノ倉山登山

 10月31日(火)

今回は前から気になっていた谷川連峰最高峰の仙ノ倉山。稜線歩きが楽しめるようなので天気の良い日を狙っての出発。車中泊翌日は期待通りの晴天で先ずは平標山へ続く急登を行きますが、これが結構キツイ!。ウェアを脱いで結局夏バージョンで…それでも汗(;_;)それでも稜線に出るとテンションも上がり何とか平標山へ、そこから見る仙ノ倉山まで続く稜線の美しさはに暫し見とれ…。そこからはズーっと稜線1時間くらい歩いて仙ノ倉山へ向かいました。想像していた以上に楽しい山行となりました。

 〇詳しくはこちらで⇒「仙ノ倉山

これがあこがれていた仙ノ倉山まで続く稜線

苗場で温泉に入ってから登山口駐車場へ向かいました。入浴料1,000円(>_<)
駐車場からは平標山は見えませんが、明日はこっち方面に…

有料の駐車場でテント張は禁止ですが車中泊はOKとの事です。早く着くと2日分取られますが(600円*2)、良く整備された駐車場でトイレも綺麗で快適でした。
夕飯はおでん、その他でアルコール中心(^^;)
登山終了後はお約束の温泉。今回は猿ヶ京温泉「まんてん星の湯」でお世話になりました
前日よりはちょっと豪華…でもアルコール中心(^^;)
これがお世話になった猿ヶ京赤谷湖の駐車場
静かに過ごさせていただきました。 楽しかったな~


2023年10月25日水曜日

パソコンの買替え

10月24日(火 )
今まで使っていたタブレット型のパソコンがとうとう逝ってしまいました(-_-;)
元々軽さ、小ささだけでスピードが遅く時々挙動不審?になったりで買わなきゃ…とも思っていたのですが一応動いているしそのままにしていたのですが、ある日突然電源が入らず状態になりブログの更新もスマホでは心許なく暫くお休みに。色々調べて今回購入したのは富士通のパソコンです。CPUにi7を使っていてI/Fも豊富で本体重量も800gと超軽量。
今までのが超低速だったせいもあるのですが、使ってみると超快適なパソコンです(^^)

付属品は電源と簡単説明書のみ
とにかく軽さに感動です。

2023年10月22日日曜日

唐松岳登山

10月18日(水)
白馬は昔スキーやパラグライダーで随分と通った場所です。登山を始めて北アルプスの素晴らしさを感じて憧れに…何度か家族と白馬岳の計画を立てましたがその度に都合が悪くなり中止に。なんとか年内に一度行きたいと天気図と山小屋の営業日程を見て今回の山行となりました。
白馬は過去に車中泊でのトラブルが多くあったようで八方の無料駐車場は車中泊禁止の看板が出ているようでゴンドラ山頂駅近くの黒菱駐車場を目指しましたが、すでにリフト整備のため通行止め(-_-;) 周辺をウロウロしましたがゴンドラ駅の有料駐車場だけ入れて関係者の方に聞くと、「朝に集金に来るからその時に支払いを」と言われてそこで車中泊をさせていただきました。
登山当日は予想以上の快晴で懐かしい八方の楽しい登山ができました。

 〇詳しくはこちらで⇒「唐松岳

ゴンドラ駅の真ん前の一等地です!
白馬三山も雪化粧して順番は微妙ですが三段紅葉(^^)
唐松岳!綺麗なお山ですね
翌日のご来光。ほんとは山頂へ行くつもりでしたが強風のため小屋の裏から拝みました。

2023年8月28日月曜日

白根山登山と小田代原散策

 8月24日(木)

酷暑を逃れて登山をしようと考えてみると、浮かんでくるのは去年も行った白根山。広い駐車場の標高が1500m位で前泊するのにも持って来いの場所です。しかもそこからロープウェイで上がり登山口は標高2000m近い所にあり直射日光は別にして気温は低いはず…で、行ってきました。

前日は夕方に入りゴンドラ駅にある温泉でまったり。その後車の中で暫し無事到着した祝杯?を楽しみましたが外気温が20℃以下で快適な前泊ができました。

登山当日は朝のうちは快晴でしたがロープウェイで登山口に登ると山頂は雲が掛かっててしかも風上側には延々と雲が(^^;) 気を取り直して登山開始。山頂近に着いた時にはガスの中で山頂はスルーして行ったことのなかった五色沼へ向かいます。途中のコースは少ししんどいですが五色沼にはすごく感動しました。

 〇詳しくはこちらで⇒「白根山

車も少なく静かに過ごせました

雲が…
気を取り直して登山開始!
日本庭園に迷い込んだみたい(^^♪

こちらも初めて行った弥陀池

8月25日(金)
翌日は朝から小田代原の散策です。戦場ヶ原がまだ木道工事で一部通行止めのようでしたのでこちらにしました。
 
 〇詳しくはこちらで⇒「小田代原
こちらは人も少なく静かな散策が楽しめます

2023年8月5日土曜日

燧ケ岳から高杖夏祭りへ

 7月28日(金)

去年雨のため撤退した燧ケ岳へ登りに行きました。日程は御池に登山前日入りで車中泊、燧ケ岳に登って尾瀬沼の長蔵小屋に宿泊し翌日は高杖スキー場で開催される舘岩夏祭りの花火を見て車中泊、日曜日に帰宅するというコースです。

登山当日の天気は午後から雨の予報で少し早めの出発でスタート。午前中の天気はすごく良くてキツイ前半の登りを終えてからの湿原の開放感が身体を癒してくれました。でも、やっぱり百名山!後半は結構な直登で俎嵓で力尽き山頂の柴安嵓はパス(^^;) でも俎嵓からは幸いガスが抜けて景色も見渡せ楽しいひと時が過ごせました。

 〇詳しくはこちらで⇒「燧ケ岳

今回はお預けとなった山頂。今度来たときは頑張ります
本日のお宿
夕食後に湖畔からの沈む夕日と燧ケ岳。暫く見とれてました(^^♪

翌日の夏祭りですがて…会場の写真は一切なし(^^;) 途中の養殖場で買ったイワナと焼き鳥を焼き上げて花火を待ちます。
スマホなんで綺麗には撮れてませんがキャンピングカーからこんな花火が見られるなんて幸せです。来年もまた来たいな~(^^♪



2023年6月28日水曜日

冷蔵庫内の照明取り付け

6月27日(火)
ラミータの冷蔵庫はエンゲルの47Lでキャンピングカーに搭載される代表的モデルの1つで冷却能力も高くて良いのですが冷蔵庫内の照明が付いていません。夜間に冷蔵庫から物を取る時には冷蔵庫上の照明を点けて、それでも庫内の奥は見にくく何とかしたいと思っていました。ネットで調べるとこの冷蔵庫に照明が無いことに対する不満が多いようで自作されている方もるようです。そんな中キャンピングカービルダーの「カトーモーター」さんから照明用パーツが発売されていました。照明だけにしてはちょっと値段も…って躊躇していたのですが他にも直したいところがあってどうせなら一気に終わらせようと購入を決定。
今回購入したパーツで照明本体とスイッチを入り切りするマグネット
分解に必死で途中の写真が無いのですが冷蔵庫ルーバーに照明用の12Φの穴加工をしました
こんな形で照明用のLEDが入ります
ルーバー内に両面テープで貼り付けですが、そのままではリーバーの桟が出っ張ていて干渉、桟をカットしてぴったりと入りました。個体差でしょうか?説明書にはそんなこと書いてありません。
分岐用ギボシを作って配線完了
これが照明がない状態
マグネットを扉に仮付けして良い位置を見つけて貼り付け。扉を開けるとこんな感じで点灯
もう一つの快適化は扉の開く方向の変更です。今までは逆方向に開いたのですが写真左側の壁に当たって90度までしか開きませんでした。今回の改造で大きく開くようになり庫内からの取り出しやメンテもしやすくなりました。

2023年5月29日月曜日

ハイエースのプチ リフトアップ

5月29日(月)
ハイエースに限ったことでは無いですがキャンピングカーに改造すると改造内容によりますが重量が増えていわゆる尻下がりになる場合が多いようです。我が家のラミータも購入時からそれが気になっていました。特にスペアタイヤのスペースに家庭用エアコンの室外機を積んでいて結構出っ張りがあり、今まで当たったことは無いですが深い雪の轍とか神経を使います。
リフトアップをしようかとネットなどで色々見て分かったのは
1.リヤのリーフスプリングを支えるシャックルを長いものに変える
2.リーフスプリングを変える
上記1+2などの方法がありどの程度上げるか?、上げた時の乗り心地はどうか?、費用は?などで中々実行に移せませんでした。
そうこう悩んでいる時に最近になって知ったのが増しリーフという手段。これは伸び切ったリーフに1枚補強のリーフを加えて元の形状近くに戻す手法でサスの稼働量も増えるため乗り心地も良くなるという。しかも構造部品を変えないためそのまま車検もOK。
で、お願いしたのは「FLEX HIACE BASE さいたま」さん。YouTubeで見ると他社製よりも上げ量が多めなのとバンプストッパーなども専用品になっておりお値段は少し高めかもしれませんがこれに決定しました。

取り付け前のリアのホイールまでの高さ73.5cmくらい
フロントは76.5cmくらいです
綺麗な板が増しリーフ。4枚の標準リーフに追加されてます。バックの白い箱がエアコンの室外機で結構出っ張てますね。
前側の写真。こんなに下の板が反ってて良いのでしょうか?
取り付け後を見るとリアで78.5cmくらいで5cmくらい上がってます(^^♪
フロントは後輪に合わせて調整して78.0cmくらいで1.5cmアップ
リフトアップ前は尻下がりが少し気になりましたが…
完全に解消されました(^^♪